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Giro d'Italia -

The last yersey – the one dedicated to stage 20 of this Giro d’Italia – is awarded today. Not because we forgot our home stage, but because we wanted to wait until the very moment we are about to ride the same route on the Sportful Dolomiti Race tomorrow. And to thank everyone who made it possible. Among all the distinctive features of cycling, the one that totally differentiates it from most other sports — and that causes cycling fans to proudly declare that following cycling is never just a matter of sport alone — is the complete overlap between bike races and the real world they pass through. Bike races are not held in places dedicated exclusively to them. There is no separation between the playing field of cycling and the cities where men and women live, the fields they cultivate, the mountains that reinvigorate them. By choosing the locations of everyday life as its natural setting, cycling borrows their characteristics, so that the beauty of a church, the gracefulness of a landscape or the majesty of a mountain become an integral part of the race itself, the essence of its story and its history. Of course, the intrusion ...

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Giro d'Italia -

Cycling is a group sport: for more than half the time, you ride all together, side by side, allowing plenty of opportunity to build relationships. The “group” is even a social set, a community that keeps all the professional riders together. During a Grand Tour, though, there are days when the group does not exist: in the time trials. Stages to be faced alone, with no one to talk to except the race radio, which is useless anyway: in a time trial you ride all out and have no breath left for talking. Alone, listening only to your own legs, or at most to a few time splits. Alone, thinking, because even when you’re at maximum effort your mind doesn’t stop. You concentrate, yes, but somehow it continues to wander, or rather it pursues precisely those thoughts that help you concentrate more, that converge on the same goal. Great time trialists are not only those who know how to push hard gears for a long time but, above all, those who know how to better focus their thoughts. Adam Hansen, an Australian rouleur and Grand Tour expert, says that during time trials you never stop thinking: in his case, about ...

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castelli, giro, Giro d'Italia -

Pensi a Verona e subito la associ agli innamorati. E l’amore infinito è anche quello del Giro d’Italia per la città veneta famosa per Romeo e Giulietta, che per la quarta volta chiuderà le tre settimane di passione rosa che hanno pervaso tutto il Belpaese. Non sarà una tappa banale perché si correrà contro il tempo, come avvenne per la prima volta nel 1981, quando il norvegese Knut Knudsen fu il vincitore di giornata, mentre le grandi celebrazioni furono tutte per Giovanni Battaglin che, dopo aver trionfato il 10 maggio alla Vuelta di Spagna, il 7 giugno si aggiudicò il secondo Grande Giro consecutivo in poche settimane. Dopo quella magica primavera, il veneto non riuscì mai più a salire sul podio in nessuna delle tre corse a tappe più celebri. Un finale thrilling ci fu, invece, nel 1984, con l’Arena di Verona che esplose per la splendida rimonta di Francesco Moser. Sul suo bolide con le ruote lenticolari, il fuoriclasse trentino riuscì a recuperare tutto lo svantaggio che lo separava dal tenace Laurent Fignon (stroncato nel 2010 da un tumore al pancreas) e a rifilargli altri 63 secondi (1’03”), conquistando quello che sarebbe stato il suo unico Giro d’Italia. Nella ...

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giro, Giro d'Italia -

Che bello quando il Giro d’Italia passa sotto casa. Stavolta, tocca a noi di Castelli e, come potrete ben immaginare, non stiamo più nella pelle. La Corsa Rosa è entrata nella terza settimana, quella decisiva per la classifica finale e ciò che ci riempie più di gioia è che non una, ma ben due volte, vedremo sfrecciare i corridori proprio davanti al nostro quartier generale di Fonzaso, dove realizziamo tutte le maglie del Team Ineos e quelle dei leader della corsa, tra cui quella rosa sin qui saldamente sulle spalle di Carapaz. Il primo giorno che abbiamo cerchiato col circoletto rosso è venerdì 31 maggio quando, nella diciannovesima frazione da Treviso a San Martino di Castrozza, attorno al 91° km, il Giro passerà da Feltre, dove ci sarà anche il rifornimento. Ovviamente, per loro sarà molto rapido, nulla a che vedere con i tendoni che potrete trovare da queste parti la prossima settimana, il 7 e l’8 giugno, quando ci sarà la festa della 24 ore Castelli. Poco dopo, ecco passare la corsa a Fonzaso, prima di imboccare la salita di Lamon, che qualche volta ci capita di fare durante le nostre pause pranzo in sella o durante qualche meeting ...

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nothing -

Carmine Castellano is eighty-two years old, and he has dedicated thirty of those years to the Giro d’Italia. He followed the corsa rosa every year from 1976 to 2005 and served as race director 17 times. For eleven months of the year he acted as a kind of explorer: Castellano was always looking for new things. He browsed road atlases, consulted friends and experts, and traveled. His goal every year was to find something that would add novelty, anticipation or debate to the Giro. Or even just “a little spice,” as he says. Bringing the Giro d’Italia caravan to new and never-visited places is not easy, especially because, as Castellano explains, “the Giro is polite and does not enter others’ homes without being invited.” But sometimes the invitations came as a result of what were essentially chance meetings. In 1988, a few weeks after the famous Giro d’Italia passage over the Gavia Pass in the middle of a snowstorm, the lawyer Castellano was at dinner in a hotel in Sondrio. The second edition of the Trofeo dello Scalatore had just finished. “Two friends came to me,” recalls the former director of the Giro. “One of the two was Mario Cotelli, ...

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