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[ITA] Giro d’Italia #specialjerseyaward: Carmine Castellano

Carmine Castellano ha ottantadue anni e trenta di essi li ha dedicati al Giro d’Italia. Ha seguito la Corsa Rosa ininterrottamente dal 1976 al 2005; per 17 volte ne è stato il responsabile organizzativo. Per undici mesi l’anno agiva come una specie di esploratore: Castellano era alla continua ricerca di novità. Sfogliava atlanti, consultava amici ed esperti, viaggiava. Il suo obiettivo era cercare ogni anno qualcosa che aggiungesse al Giro curiosità, attesa, discussioni. O anche solo “un po’ di pepe”, come lo definisce lui. Portare il carrozzone del Giro d’Italia in luoghi nuovi e mai battuti prima non è una sfida semplice, soprattutto perché – come spiega Castellano – “il Giro è una persona educata, e non va in casa d’altri senza essere invitato”. Qualche volta invece capita che gli inviti arrivino sotto forma di incontri piuttosto casuali. Nel 1988, qualche settimana dopo il celeberrimo passaggio del Giro d’Italia sul Passo Gavia nel mezzo di una tempesta di neve, l’avvocato Castellano era a cena in un albergo di Sondrio. Si era appena concluso la seconda edizione del Trofeo dello Scalatore. “Vennero da me due amici”, ricorda l’ex-direttore del Giro. “Uno dei due era Mario Cotelli, commissario tecnico della nazionale italiana ...

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[ITA] Tappa 13: Lago Serru

Una salita così bella da stregare persino…Leonardo Di Caprio. Non è un caso che lo scorso inverno la star del cinema abbia scelto di postare su Instagram proprio una foto del Colle del Nivolet per sensibilizzare le sue decine di milioni di followers sui problemi ambientali del nostro pianeta. Probabilmente, Nibali, Roglic, Yates, Hart e compagnia non avranno tempo di godersi le bellezze che li circondano mentre si arrampicheranno in sella alla loro bicicletta fino al Lago Serrù, ma magari butteranno giù l’occhio una volta terminata una tappa che sarà sicuramente cruciale per la corsa alla Maglia Rosa. Per la prima volta nella storia, il Giro d’Italia affronterà questa scalata, con i suoi tornanti affascinanti, che da Noasca (1051 metri di altitudine) sale per 1196 metri di dislivello fino ai 2247 dove sarà posizionato il traguardo della tredicesima frazione. Non sarà un’ascesa impossibile (20,3 km con pendenza media del 5,9%), ma le fatiche di giornata con Colle del Lys (affrontato dal versante opposto rispetto all’anno passato, 14,9 km con media del 6,4%) e soprattutto Pian del Lupo (9,4 km al 8,7% di media) si faranno certamente sentire nelle gambe dei corridori. I primi km del Nivolet non presentano pendenze proibitive, ...

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Passo Gavia: The Day The Big Men Cried

On June 6, 1988, the day after the 14th stage of the Giro d’Italia, one which crossed the mighty Gavia pass in a snowstorm to finish in Bormio, La Gazzetta dello Sport ran the headline “The Day the Big Men Cried”. Indeed it was. It was “only” a stage of 120 kilometers (75 miles) beginning in Chiesa Valmalenco, descending to the Passo dell’Aprica after 70 km, climbing 650 meters (2000 feet) to the 1181 meter summit (3700 feet) before dropping 480 meters (1500 feet) back into the valley. The next obstacle was the Passo Tonale, a long gradual climb to 1450 meters (4500 meters) that then forked northwards for the Gavia, starting at Ponte de Legno. The Gavia from this side is a staggering 17.3 kilometers long (10.8 miles) and climbs a mind-boggling 1363 meters (4200 feet) to a summit at 2621 meters (8600 feet) while averaging 7.9% grade. On the start line, the riders were met with heavy rain. But the forecast for the mountains was for much worse. At the morning meeting for the team directors, it was reported that it was snowing at the top, but the road was clear. Armed with that information, the 7-Eleven directors ...

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The Koppenberg: It’s steep, cobbled and mythical in nature

There are very few climbs in modern bike racing that can bring a pro racer to his knees. With the evolution of intelligent gearing, the steepest climbs have been tamed. However, defying all technological advances, the Koppenberg takes us back to a time when plodding upward on foot was just as common a means of forward movement as pedaling. It’s steep, cobbled and mythical in nature. A magnificent setting for many of the photos used in our catalogs. We’ve always felt a tie to Belgium, cycling’s other heartland. When it comes to cobbled climbs, few can compare to the Koppenberg for difficulty. It’s not massively long, and the stats are nothing to go home crying about, but with gradients of up to 22 percent and an average of just under 12 percent over 600 meters, it’s an incredibly challenging climb, even for the professionals. There’s only one ascent of the Koppenberg in the Tour of Flanders, but it comes 224 kilometers into what many would say is the most difficult one-day race of the year, and with just 46 kilometers to go, so no one can afford to take it easy. There’s no real run-up to the Koppenberg. When you ...

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